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  • [车友分享]【新车实拍】新雷凌梦回AE86,售价13.38万到底贵不贵?
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    离线金小车
     
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    微信分享到朋友圈  只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 06-25
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    雷凌的巅峰,就是那款脱胎于第五代卡罗拉的“秋名山神车”AE 86。其实AE86真正的名字有两个——Corolla Levin和Sprinter Trueno,有两个名字的原因是其中一款是翻灯,另一个则是明灯。也是这一代的雷凌给这一车系注入了运动的基因。不过之后由于种种因素,这一基因逐渐淡化。


    这一次,新雷凌通过更换了低操控性的连杆后悬架,采用全新多连杆独立悬架,到底能不能带我们梦回AE86时代的操控感?而全系独有17寸轮毂,售价13.38万的汽油运动版到底是不是物有所值?让小车来从多维度帮你分析一下。


    当年拓海在秋名山开得其实并不是一款跑车,而是一台普普通通的卡罗拉运动版。广汽丰田将它引入中国市场之后延用了它原先的名字,翻译过来就是雷凌,但新雷凌的定位并不是运动版卡罗拉,而是作为卡罗拉平行销售的兄弟车型。这一次广丰总共给我们带来了10款车型,分别是5个汽油版本和5个混动版本,售价在11.58万到15.28万之间。

    【外观】

    与卡罗拉相比,雷凌更偏向运动,就拿外观来说,虽然卡罗拉和雷凌都换代了,但新雷凌采用了2019美规卡罗拉的外观,显得更运动了许多。


    车头方面,新雷凌的进气格栅变得更大,更具侵略性。新车有一点和美规外观不同,那就是进气格栅边缘运用了国内消费者更喜欢的镀铬装饰,这在美规外观里没有的。


    大灯方面,新雷凌全系都采用了LED大灯,但是运动版本的大灯内部与其他版本有一些小小的不同。大灯外观设计是箭头獠牙型的,显得更加锋利、张扬,迎合了国内更加年轻化的消费市场。


    两个雾灯稍微往中部靠了一点,被安置在了进气格栅上,而原来的雾灯处就完全用来凹造型了,勾勒出的线条使得新雷凌在车头细节处理显得更加地用心。


    新雷凌的侧面与老款相比变化并不大,1.2T运动版三围是4640*1780*1435,除了车高矮了5mm,其他基本没变,轴距还是原来的2700。在外观设计上,新雷凌的C柱部分显得更加圆润了,整体也更加上扬了。


    有其他网友说,新雷凌的车尾上下两个黑色装饰条相互呼应,力量感更强了,有种呼之欲出的视觉效果。事实也是如此,尤其是下面的黑色装饰条,为新雷凌的运动属性加了不少分数。

    【内饰】

    上文提到新雷凌的采用了2019美规外观,但是它的内饰却实打实的用了2020美规版本。在整体内饰设计上,新雷凌变得更加简洁了。它将整个中控液晶屏往上移了,全系标配了9英寸大屏,高配科技版还加装了12英寸大屏。


    说到新雷凌必然绕不开TNGA,对于丰田TNGA架构,普通消费者可能不太了解,但说到TNGA架构下的CHR和凯美瑞,相信大家对这两款车肯定印象深刻。简单来说,新雷凌在TNGA架构下有了巨大的变化,实现运动化、年轻化的同时,也增强了整车外观和内饰的科技感。


    新雷凌全系标配了TSS智行安全系统包含了支持自动跟车的新一代DRCC动态雷达巡航控制系统,新一代PCS预碰撞预警系统以及新一代LTA车道循迹辅助系统,从而实现准L2级别自动驾驶。你要知道,特斯拉也才实现L2.5级自动驾驶。


    新雷凌还全系标配了8气囊,回归操控的同时也让车主的驾驶安全得到了保障。
    作为一款运动系中级车,除了尊享版座椅采用真皮材质以外,新雷凌其他车型采用了织物和搪塑材质。值得一提的是,新雷凌的座椅包裹性非常强,舒适度很高,小车坐上驾驶舱后完全不想下来。对我个人而言,主座椅如果加个腰托就真的完美了。


    后排空间和舒适度表现也很不错。



    【动力】

    全新一代雷凌提供两种动力总成,一种是搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配模拟10速CVT变速箱,代号为185T的传统燃油动力车型;另一种则搭载1.8L自然吸气发动机,匹配E-CVT变速箱,代号为1.8H的油电混合动力车型。这次,小车将为大家介绍的是售价13.38万的1.2T运动版。


    起步肉这是所有涡轮增压发动机车子都无法避免的问题,但当转数达到2000转,你就能感受到新雷凌的魅力。尤其是1.2T四缸涡轮增压发动机模拟10速S-CVT变速箱的搭配组合,使新雷凌动力输出和操控性上的表现相当不错。


    E型多连杆式独立后悬架是新雷凌最大的卖点之一,也是让众多网友感叹新雷凌是否将梦回AE 86操控时代的原因之一。相较于老款的扭力梁式非独立后悬架,独立悬架赋予了新雷凌更好的乘坐舒适性与更强的操控性能,在滤振表现、起伏过滤、侧向支撑等方面都表现不俗。



    与老款雷凌相比,新雷凌在TNGA架构下获得了重生,更运动化的外观,更科技感的内饰以及使用多连杆独立后悬架和降低整车车身后随之增强的操控性与可玩性,使得新雷凌更迎合了年轻消费市场。而作为全系独有17寸轮毂的科技版新雷凌,相信也将会受到众多追求操控的年轻消费者追捧,毕竟哪个男孩心里没有一辆AE 86,哪个男孩没有一个秋名山的梦。

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    只看该作者 沙发  发表于: 06-25
    雷凌家用可以的
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    离线涛宝
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    只看该作者 板凳  发表于: 06-25
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    只看该作者 地板  发表于: 06-25
    新雷凌出了,卡罗拉还会远吗
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    只看该作者 4楼 发表于: 06-25
    后独立悬架才是重点
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    只看该作者 5楼 发表于: 06-25
    一直没明白雷凌和卡罗拉的区别
    离线猛w犸
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    只看该作者 6楼 发表于: 06-25
    北山见,各位
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    只看该作者 7楼 发表于: 06-25
    不是手动的不要
    离线天海佑希
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    只看该作者 8楼 发表于: 06-25
    我京一说什么了吗
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    只看该作者 9楼 发表于: 06-25
    虽然是个女生,但头文字D也是看了不下5遍,AE 86是真的怀念它
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